Если Вы решитесь посетить
обьект к теплое время года, то лучше одеться во что-нибудь легкое, а теплые
вещи взять с собой - иначе пропотеете на подъеме, а зайдя в подземелье
моментом подхватите пневмонию.
На походе к входным
порталам по левой стороне располагается бетонная опорная стена - явный
ориентир, что Вы на верном пути. выше ее и располагается правый портал,
он отличается тем, что на нем нарисовано больше окон. Внутри портала есть
пролом в бетоне, лучше заходить через него.
Заранее приготовтесь
к встрече с тамошними обитателями (как к этому приготовиться решайте сами,
но лучше идти большой группой и не с пустыми руками), если кого то встретите,
лучше не идти на конфликт - под землей нет ни милиции, ни прокурора, даже
если по мобилке и свяжетесть с Балаклавским райотделом, то это врят ли
поможет - из Балаклавы туда долго ехать, да и с бензином всегда проблемы.
Объект представляет
из себя сеть тоннелей в которых запросто может проехать "КАМАЗ", имеет
пять уровней и верхнюю площадку для антенной аппаратуры, тоннели ведут
к огоромной сети помещений - именно в них и планировалось разместить все
службы штаба флота.
Если зайдя вовнуть Вы
пойдете по левому тоннелю, то через некоторе время увидите боковое ответвление
с левой стороны, вход завешен армейским АЗК - чье то жилище, внутри
имеются импровизированные нары заваленные тряпьем, газовый баллон и газовая
плита. Далее по ходу еще будет металлическая панцираня кровать, рядышком
бутылки, банки, ложки. Делайте вводы...
По центру тоннелей квадратные
отверстия, большей частью прикрытые, но не полностью, еще одна опасность
- отверстия ведущие на нижние уровни, туда то же можно славненько загреметь.
Многие из нижних помещений затоплены водой. По бокам тоннелей имеются боковые
помещения, часть из них залита водой. Внутри всего первого уровня объекта
на удивление чисто, лишь местами имеются насыпи грунта. Пройдя дальше Вы
выходите на перекресток, если пойти на лево, то попадете к левому выходу,
центральная часть его обрушена, видимо специально взорвали, что бы нельзя
мжно было заехать на машине, но если повенуть преред обвалом на право,
то без проблем окажитесь на поверхности.
Вернувшись назад к перекрестку вы увидете тоннель
справа (из которого Вы ранее выходили),
идущий прямо тоннель, и еще один уходящий вверх.
В начале тоннеля, которые ведет вверх, имеется барьер из грунта(видимо
насыпали с целью воспрепятствовать движению автомашин).
К сожалению, в этот день
мы дальше не пошли - сверху раздавался грохот железа и шипение газовой
сварки. Решив подстраховаться мы вышли на поверхность и по дороге
направились помотреть на мародеров. На асфальте виднелись свежие царапины
от металлических конструкций, которые тащили привязав за трос. Поднимались
долго и нудно, взопрели до нельзя. По пути были видны свежие следы от трактора
"Белорусь", жаль мы так и не нашли места, где можно заехать на эту дорогу.
Вверху на горе расположено
два бетонных квадрата, этак метров 30Х30, вниз ведут солидные люки (конечно
же уже без металлических крышек), по бокам выходят трубы для прокладки
кабеля. На дальнем квадрате мы обнаружили баллоны с кислородом и ацетиленом,
лебедку. В бетонном основании зияло отверствие, где раньше располагался
люк - видимо его только срезали.
Исчерпав лимит свободного времени мы отправились
вниз.
Продолжение следует. |